Flared Gas to Transit dan Haulage CNG Fuel adalah Proyek Baru untuk Nigeria
Pergerakan sedang berlangsung di Nigeria untuk memperkuat layanan angkutan penumpang dan angkutan jalan dengan Compressed Natural Gas (CNG). Negara ini memperkenalkan CNG beberapa tahun yang lalu tetapi profilnya tetap rendah sementara negara itu mengimpor bahan bakar cair dan membakar gas di lokasi sumur. Powergas Nigeria, sebuah perusahaan distribusi CNG domestik dan European Technologies for Africa (ETEFA), sebuah perusahaan teknologi hijau Austria, bertekad untuk mengubah cakrawala bahan bakar.
Powergas Nigeria dan ETEFA berinvestasi dalam pengembangan CNG sebagai bahan bakar alternatif untuk sektor angkutan massal dan pengangkutan di negara ini. Untuk memulai proyek percontohan menggunakan inisiatif “Satu Bus Kota dan Satu Truk”, para mitra bertemu dengan para pemangku kepentingan utama untuk memperkenalkanTransportasi Bersih dan Ramah Lingkungan(CEST) program.
Beberapa faktor berada di balik dorongan untuk berubah. Empat kota terburuk di dunia untuk polusi udara berada di Nigeria, menurutdatadirilis oleh Organisasi Kesehatan Dunia (WHO). Negara ini membakar gas sebanyak yang diimpor diesel dan bensin. Biro Statistik Nasional (NBS) telah melaporkan bahwa volume Premium Motor Spirit (PMS), yang dikenal sebagai bensin, mengimpor 17 miliar liter ke negara itu pada 2017.
Pembakaran gas tanpa persetujuan menteri telah ilegal di Nigeria sejak tahun 1984. Negara tersebut telah menyetujui PBBInisiatif "Nol Rutin Pembakaran pada 2030"dan bertujuan agar pembakaran nol tercapai pada 2020. Dengan perkiraan cadangan gas alam terbukti 188 miliar kaki kubik, Nigeria memiliki konsentrasi sumber daya alam terbesar kesembilan di dunia. Pada 2017, seorang menteri pemerintah menyatakan negaranya membakar lebih dari 75 persen gas yang diproduksi dan menyuntikkan kembali hanya 12 persen untuk meningkatkan pemulihan minyak. Nigeria berada di urutan ketujuh dalam daftar flarer gas (Sumber: NOAA / GGFR).
Dengan Proyek Pemulihan Gas Flare dari Powergas, gas yang menyala akan diubah menjadi bahan bakar yang dapat memberi daya pada kendaraan NGV. Proyek inovatif ini bertujuan untuk memberikan solusi CNG untuk kendaraan dengan menyediakan mesin gas RABA G10 (6 silinder segaris / 10,3 liter / 160 hingga 265 kW), yang secara signifikan akan mengurangi emisi CO2 di jalan-jalan Nigeria, bersama dengan penghematan jutaan Naira untuk pengguna akhir. Biaya operasional kendaraan dapat dikurangi 30-40% menggunakan CNG.
Berbicara di resepsi Program CEST yang diadakan di kediaman Penasihat Komersial Austria, Ketua Powergas Afrika, Deepak Khilnani, mengatakan proyek itu akan mengubah wajah transportasi di Nigeria. "Kami juga meminta semua pemangku kepentingan untuk bergabung dengan kami karena kami melakukan transfer teknologi ini dalam pemanfaatan Gas Alam Nigeria untuk transportasi yang akan terjadi dalam satu tahun ke depan."
Chief Executive Officer ETEFA, Johann Rieger, mengatakan bahwa “walaupun kita masih harus menempuh jalan panjang karena ini baru, kami siap untuk melangkah jauh dalam menawarkan solusi hemat energi dan transportasi untuk Nigeria. Flared gas adalah sumber daya yang terbuang hari ini. Besok, ini bisa menjadi potensi besar yang dapat disalurkan untuk mengisi berbagai jenis kendaraan seperti mobil dan angkutan umum. "
Powergas baru-baru ini dianugerahi "Perusahaan Gas Alam Terkompresi Terbaik (CNG) di Afrika Barat" oleh Dewan Pengurus Nigeria Pension Award dalam hubungannya dengan Africa Finance Awards dan International Brand Award Nominees (IBAN).
Menurut situs web EFETA, pada akhir 2018, Powergas diharapkan untuk memproduksi 17.000 cm CNG | LNG dari gas suar pulih. ETEFA telah menargetkan untuk memasok hingga 5.000 mesin gas G10 ke proyek per tahun pada tahun 2023.
Proyek ini didukung oleh ADA (Badan Pengembangan Austria) dan dilakukan bekerja sama dengan GGFR Worldbank.
